干燥转筒结构优化技术方案？

一、干燥转筒结构优化技术方案？

转筒干燥机托轮的调整方法转筒干燥机是对物料进行干燥的常用设备。由于这种设备运转可靠、操作弹性大、适应性强、处理能力高，在化工、冶金建材、轻工等部门被广泛使用。转筒干燥机主要由筒体、支承装置、使动装置及端头密封装置等部分组成。 筒体是转筒烘干机的基体，在它内部既进行传热、传质过程，又起移动输送物料作用。筒体的支承装置是由滚圈、托轮、挡轮三部分组成。整个筒体重量通过滚圈传递给托轮，而滚圈在托轮上滚动，挡轮起阻挡筒体轴向窜动的作用。 转筒干燥机的传动装置包括；电机、减速机、齿轮、齿圈等部分进出料装置及密封装置。2检修过程中的轴向窜动调整 根据转筒干燥机的工作原理和结构特点及生产中维护转筒干燥机的经验，要保证转筒干燥机机械设备长期安全运转，关键在于调整托轮。

二、人员结构优化调整方案？

以下是一个人员结构优化调整方案的建议：

1. 分析现有人员结构：首先，需要对现有的人员结构进行深入的分析，了解员工的年龄、性别、学历、岗位、工作经验等方面的信息，并分析现有人员的配置是否合理。

2. 确定优化目标：根据公司的业务发展战略和人力资源规划，确定人员结构优化的目标。例如，提高员工的专业技能水平、提高员工的学历水平、减少人员的冗余等。

3. 制定优化策略：根据优化目标，制定具体的优化策略。例如，通过培训提高员工的技能水平、通过招聘引进高学历的人才、通过岗位调整减少冗余人员等。

4. 制定实施计划：根据优化策略，制定具体的实施计划，包括人员调整的时间表、人员调整的具体方案等。

5. 进行人员调整：根据实施计划，进行人员调整。例如，通过内部竞聘、外部招聘等方式，调整员工的岗位；通过培训和学习，提高员工的技能水平等。

6. 评估优化效果：在人员调整完成后，需要对优化效果进行评估，了解优化后的员工结构是否满足公司的业务需求，是否提高了公司的绩效等。如果优化效果不明显，需要对优化策略进行调整，并重新进行评估。

总之，人员结构优化调整是一个复杂的过程，需要根据公司的实际情况和需求，制定合适的优化策略和方案，并根据实际情况进行调整和评估。

三、乡村产业结构优化方案？

乡村产业结构优化要整合村级资源优势，按照“龙头企业市场端、合作组织服务端、农民群众生产端”三端找定位。

1.在管理上，要实现体制化和公司化运行，按照股份经济合作社的组织架构，人员配备，进一步推进体制化和公司化并行管理模式；

2.在组织上，要聚焦“三农”化，持续按照“试点示范、辐射带动、整体推进”三步提升法，积极发动群众跟着合作社发展步调，找准市场资源和特色产业，激励带动农民群众发展；

3.在运营上，要实现实体化和市场化运营，因地制宜，找准定位，持续在销售端和服务端下足功夫，积极对接辖区内外农产品加工企业和收购客商，特别是省内的农产品市场和村级的农产品加工厂，不断扩宽农产品产销渠道，实现订单式生产模式，做到销售端带动生产端促进服务端，统筹推进“村社合一”。

四、网站结构优化方案

网站结构优化方案

在当今互联网发展的激烈竞争中，拥有一个优化良好的网站结构对于实现在线业务的成功至关重要。一个合理且直观的网站结构能够提升用户体验、提高搜索引擎排名并增加网站流量。因此，我们需要制定一套有效的网站结构优化方案，以达到提升网站效益的目标。

一、市场调研与目标定位

在制定网站结构优化方案之前，我们首先需要进行市场调研和目标定位。通过深入了解目标用户群体的需求和行为模式，我们可以合理规划网站的主要内容和功能模块。利用关键词研究工具分析用户搜索习惯，有针对性地优化网站结构，使其更具吸引力和竞争力。

二、清晰的导航结构

良好的导航结构是一个用户友好的网站的重要组成部分。通过设计清晰简洁的导航菜单，用户可以轻松快速地找到所需的信息。在制定网站结构时，我们需要考虑不同模块之间的层次关系，并为每个重要页面创建单独的导航链接。同时，应该避免使用过多的子菜单或下拉菜单，以防止用户在浏览过程中迷失方向。

三、合理的URL结构

一个合理的URL结构有助于搜索引擎对网站进行索引和理解。我们建议使用有意义的URL，将关键字直接嵌入其中，以提高网页的相关性和可理解性。此外，应避免使用过长、复杂的URL，以免影响搜索引擎爬虫的抓取效率。通过优化URL结构，我们可以提高网站的可访问性和搜索引擎排名。

四、内容归类与标签

将网站内容进行合理的分类和标签化，有助于用户快速找到自己感兴趣的内容。每个网页应该被分配到最合适的类别，并设置相关标签，以便用户进行多维度的检索。这种分类和标签的方式也可以提高搜索引擎对网站内容的理解，增加网站在搜索结果中的曝光率。

五、内部链接优化

在网站结构优化中，内部链接的良好布置可以提高网站的整体连通性和权重分配。我们建议在网站不同页面之间设置相关的内部链接，以便用户在浏览过程中进行交叉导航。同时，合理设置内部链接的锚文本，将关键字直接嵌入其中，有助于提高网页的相关性和搜索引擎排名。

六、用户体验优化

优化网站结构的最终目标是提升用户体验。我们应关注网站的加载速度、页面布局和设计、响应式布局以及交互方式等方面，为用户创造一个流畅、直观且美观的访问体验。此外，我们还应注重移动端用户体验的优化，确保网站在不同设备上都能够良好展示。

七、定期优化与跟踪

网站结构优化是一个不断进行的过程，我们需要定期对网站进行优化和跟踪。通过网站分析工具，我们可以了解用户访问行为、关键页面的表现等信息，根据数据分析结果进行相应的调整和改进。持续不断的优化与跟踪能够保证网站在竞争激烈的市场中保持领先地位。

综上所述，一个优化良好的网站结构对于提高在线业务的效益至关重要。通过市场调研与目标定位，清晰的导航结构，合理的URL结构，内容归类与标签，内部链接优化，用户体验优化以及定期优化与跟踪，我们可以建立一个功能完善、用户友好且搜索引擎友好的网站结构。始终关注用户需求和市场变化，不断优化网站结构，才能不断提升网站在竞争中的地位，并取得持续的业务增长。

五、机关事业单位人员结构优化方案？

是难解问题:机关与事业彻底的划清界限，彻底杜绝混岗现象。明淅经费来源，坐实经费开支对象。用法监督，领导混岗是重点。

六、三次产业结构调整优化方案？

产业结构调整重点从三次产业比例关系调整转变为三次产业内部结构优化上来。面对世界产能过剩、竞争加剧等问题和挑战，要在稳步发展现代农业的基础上，加快发展战略性新兴产业和生产性服务业，积极推动二、三次产业内部结构调整优化，同时要提高产业创新能力、市场竞争力和长期可持续发展能力，构建全球产能过剩背景下的竞争新优势。

1.积极发展前瞻性战略性新兴产业，推动工业结构优化升级：我国当前二次产业比例虽然基本适当，但其中包含了个别传统产业产能过剩等虚胖现象和新兴产业发展不足等因素。下一步要加减法并举，推动工业结构优化升级。

2.加快发展现代服务业，推动服务业结构调整优化：近年来服务业比例缺口有所缩小，既包含了奢侈性生活服务业过度发展因素，也在一定程度上掩盖了生产性和人本生活性服务业发展不足。推动服务业结构调整优化。

七、前端哪些技术优化方案已经过时了？

1. 合并小文件，减少 HTTP 请求（有争议）

在 HTTP2 之前，一个 TCP 连接同时只能处理一个 HTTP 请求。由于浏览器有 TCP 并发数限制，所以在网站资源较多时，加载就会比较慢（例如队头阻塞和 TCP 并发数限制，影响服务器处理速度）。

这时就需要将一些小文件合并成一个大文件，从而减少 HTTP 请求。但有了 HTTP2 之后，所有的 HTTP 请求都可以放在一个 TCP 连接上处理。所以合并小文件，减少 HTTP 请求就不再需要了（这句话我要修改一下，改为：合并小文件的需求，相对于 HTTP1.1 没那么重要了）。

但现在仍有很多网站没升级到 HTTP2，所以对于这些网站来说，这一条优化规则仍然没过时。

2020.12.26 更新

知友 @熊杰 评论：

虽然http2 冲突了并发限制。 但是多文件处理。 每个文件读取都需要句柄。每个小文件还可能经历 CDN 回源。 在前端分散的读入， parse 执行。 其实还是挺耗时的。所以现在前端 js 合并， css 合并还是有必要的。

我觉得这位知友说得非常有道理，多次读取小文件相比一次读取大文件确实是有更大的开销。

同时我也有一个不同的观点。现在前端网站基本上都是配合构建工具开发的，打包文件一般有以下规律：

1. 按需加载，不同页面所需的资源分开打包，这种一般不能合并。
2. 第三方库一般都会合在一起打成一个包，这种无需合并。
3. 同一个页面中如果有多个小文件，这种可以合并。

多个小文件合成一个大文件，能加快服务器读取文件的速度。不过也会降低浏览器的缓存率。因为一般文件都是按内容生成文件名，例如有 a b c 三个文件，如果 a 文件变了，浏览器只会重新加载 a 文件，b c 继续使用缓存。但合成一个大文件后，a 文件变了，浏览器每次都得重新下载这个大文件。

总的来说，还是得根据项目需求来采取合适的策略。

2. 域名发散

域名发散：是将静态资源放在多个子域名下，域名发散就是为了突破浏览器对于同一域名并发请求数的限制。有了 HTTP2 这个优化方案就不再需要了，并且如果域名过多会增加 DNS 的解析开销。

经 @金洋 提示，想起来使用 CDN 的网站也算是使用了域名发散。CDN 和网站的服务器一般是两个不同的域名。从这个角度来看，域名发散还是有使用场景的。但除此之外，似乎没太多适用的场景了。

另外，与域名发散相反的还有一个技术，叫域名收敛：就是将多个域名进行缩减到一个。

3. 雪碧图

雪碧图就是将很多小图片合成一个大图片，然后在显示时调整大图的位置从而显示需要的小图。得益于网速带宽的高速发展和 HTTP2，雪碧图这个技术已经过时了（防杠声明：前端雪碧图）。

经知友 @腊俊凯 提示，雪碧图可以用在视频进度调节时的内容预览，现在国内很多视频网站还在使用。

4. css 属性各种前缀

1. 现在开发前端应用几乎没有不使用构建工具的，使用适当的插件（autoprefixer）可以为 css 属性自动添加适当的前缀。并且很多脚手架工具会内置 autoprefixer，不需要你手动配置。
2. 现代浏览器高速发展，需要额外写前缀的 css 属性越来越少。

基于以上两点，现在几乎不需要自己手动写各种 css 属性前缀。

如果你想了解现在有哪些优化方案还没有过时的，欢迎阅读我的这篇文章。

八、我们为何要提倡四新技术和方案优化？

　　提倡四新技术和方案优化原因： 　　

1、四新技术交底能提高全员对新工艺、新技术、新材料的熟悉、掌握及工程中熟练的使用，以达到工程施工节能、高效、保质、创优的效果。

2、方案优化及在通用方案的基础上对工程有针对性的进行深化设计，加强操作工艺，是方案真正行之有效，达到可行性、科学性、并满足节能、环保、降低工耗、降低工艺投入、易操作的目的。

九、做家务优化方案？

一、充足利用家务“空余”时间。

无论做什么事情，都要有一个明确的计划才能保证过程顺利，干家务活也同样如此。有些朋友做家务活的时候没有明确的计划，想到什么做什么，并且干活的途中还会利用空余时间偷懒，结果导致自己忙活了半天，不仅家务活没干好，还浪费了本来就不多的休息时间。

比如有的人打算洗衣服，将洗衣机丢入滚筒之后，就会长出口气，觉得自己已经“完成”干好了一件家务活，于是趁着洗衣机运转的这半个多小时好好“休息”一下，躺在沙发上玩会手机什么的。然而实际上这也就是自欺欺人罢了，下意识的将这偷懒时间规划为家务时间，这种状况就是造成很多朋友干家务活效率低下的根本原因。

想要避免这种低效的干活状态，就应该学会充足利用家务“空余”时间，在洗衣机运转的这四五十分钟内，你当然要找点事做，比如拖地什么的，这样才不会浪费时间。

不过有一点需要注意，此时你不能在阳台上拖地，因为之后还要晾衣服，衣服上的水滴落到地上，还要再拖一遍。

二、主次关系很重要。

做家务，建议分清主次关系，尤其是家庭主妇。有的家庭主妇做家务没有主次关系，比如说她发现家里的油烟机很脏，非常“油”，于是一打扫就是一个下午。

结果等到丈夫到了下班的时间点了，她才想起来要做饭，于是匆匆忙忙地准备饭菜，这就是明显的主次不分。当然了，主次不分或许对你的影响不大，因为你正处在一个非常忙碌的阶段，但对于你的家人来说，他们或许会有一定的意见。

所以，做家务也是要讲究主次关系的，不要为了某一件家务活而影响了生活的整体节奏。如果你不想被繁琐的家务活干扰，不妨到“师傅来了”这个平台请人帮忙，它是装修、家居生活上门众包服务平台，其中就有专门负责家政这方面的师傅。

三、学会利用智能家居。

现在智能家居这么发达，其目的就是减少人力，提高工作效率。所以我们做家务活的时候一定要学会利用智能家居，从而达到事半功倍的效果。

还是拿“用洗衣机洗衣服”作为例子，洗衣时，有很多交集时间或空间，是相对的“真空期”，学会利用智能家居，能将工作效率发挥得淋漓尽致。

比如智能电饭锅的使用，它具有定时烧饭的功能，你可以在这段正气里淘米放水，安排妥当，冰箱里没有菜的就可以叫外卖；假如你正处于晾晒阶段，想在家里打扫卫生，而宝宝在家里哭闹，又想哄他睡觉，那么可以用扫地机器人，让它来安排家里打扫卫生，能让人摆脱繁琐家务的烦恼。

十、雷凌优化方案？

在家用车选择上，日系车是首当其冲，丰田家族卡罗拉以及姐妹车型雷凌在国内市场很受欢迎。之前的雷凌，在动力配置上分为两种方案，一种是1.8L双擎，一种是1.2T涡轮增压，而如今2021款车型在上市后又增加了1.5L自然吸气版本车型。也是给消费者更多的选择余地，一共是推出了三款车型，厂商指导售价在11.38~12.78万之间，而全系车型厂商指导是在11.38~15.28万之间，双擎版本车型相对价格高一点。

从外观上讲，无论是哪个动力版本车型，颜值上没有什么区别，梯形下格栅依旧占据脸部2/3位置，看上去朝气蓬勃，力量感十足。两侧大灯组都配备LED远近光灯，可以进行高度调节，支持自动大灯功能。从侧面来看，腰线呈现出俯冲姿态，车身比例协调，底部搭配16英寸轮毂，不大不小刚刚好。从尾部去看，依旧是家族式风格，没有太激进，两侧尾灯组之间采用镀铬装饰连接，看起来很舒服。

进入车内，质感一般，1.5L车型依旧是以大量硬塑料材质为主，方向盘无论是低配还是高配都是塑料材质，长时间握着不是很舒服，倒是支持上下以及前后调节。并没有提供全液晶仪表屏，依旧是传统设计方案，中控看起来会显得小气一些，中控屏幕尺寸根据配置不同分别在8英寸以及9英寸，高配车型提供了车联网功能，低配车型则是提供CarLife功能。车内音效较为一般，只配备了4个扬声器喇叭，听起来还没有我家里2000块钱的音箱效果好。

座椅环节，采用织物材料，高配车型可以选装仿皮座椅，标配则是一样，坐上去会觉得有一些硬邦邦的感受。作为入门级别家用轿车，前排不要想着有通风加热等功能了。低配车型车内没有天窗，显得特别压抑，高配车型则配备了一个单天窗，视野方面不是很好。

1.5L Dynamic Force Engine发动机，在实力上并不弱，拥有13:1高压缩比，热效率能够达到40%，丰田雷凌作为一款日常家用车，油耗方面很注重，油耗能够进一步优化，工信部百公里综合油耗是在5.1L。从参数上来看，最大功率在89kW，最大扭矩在148N·m，此次发动机实际上是一款3缸机，但实际上除了怠速的时候有轻微抖动，其它环节上感受不明显，传动系统上匹配可模拟10挡CVT波箱，换挡过程很平顺。受限于动力因素，标准模式下中高速阶段还是会感受到动力不足，不过可以选择切换到运动模式，动力响应会变得积极很多。