液压机电磁阀故障怎么处理？

一、液压机电磁阀故障怎么处理？

液压机电磁阀故障处理步骤如下：

1. 首先检查电磁阀线圈的电源是否打开，线路是否破损或接触不良，电源是否正常。如果没有电源，则需要检查电源线路的故障，修复后重新连接电源。

2. 检查电磁阀的电磁铁是否损坏或接触不良。可以检查铁芯是否弯曲或变形，是否沾染了异物。如果电磁铁损坏，需要更换电磁铁或整个电磁阀。

3. 检查电磁阀的弹簧是否损坏或变形。如果弹簧变形，则需要更换弹簧。

4. 检查电磁阀的阀芯是否正常。阀芯是否卡住或损坏，如果卡住需要清洁，如果损坏需要更换。

5. 如果以上检查都正常，那么可能是液压系统故障引起的。检查液压管路、油泵、压力阀等部件，如果有故障则需要修理或更换部件。

总之，对于电磁阀故障的处理，需要全面检查电磁阀的各个部分以及液压系统的故障，找到根本原因才能进行有效的处理。如果您没有相关技能和经验，建议到专业的液压维修机构进行维修和更换工作。

二、液压机故障？

机子在开模时电机转动了，过了两秒才下行，这个可能是泄压时间。如果没泄压时间，回程时震动很大。

在下行时下接近开关灯亮了没停下来，也是多下行两秒左右才停下，这是回程压力大，惯性的作用，冲过接近开关。解决方法是把回程调小一点，或者把接近开关上调一点。

仅供参考，希望能帮到你。

三、电磁阀的故障与排查方法是什么？

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。

原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

(3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。　　

(4)漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

文章参考于：电磁阀的故障与排查方法 -- 中阀企风采平台

四、液压机各个电磁阀的作用？

电磁阀的作用就是执行设备送到阀的工作信号，使阀门可以受远、近程信号的控制，以执行气体或者液体流动通道的开启、流量控制、关闭等动作。

五、液压机维修及故障排除？

1、动作失灵

可能是电气接线不牢或接错导致的，检查电气并维修。

2、滑块爬行

可能原因是系统内积存空气或泵吸空、精度调整不当或立柱缺油。排查时，先检查泵吸油管是否进气，然后多次上下运动并加压；然后立柱上加机油，重新调整精度。

3、滑块慢速下行时带压

主要是支撑力过大导致的，通过调整背压阀使上缸上腔不带压即可，最大不大于1MPa。

六、单柱校正液压机故障排除？

我们在使用单柱液压机期间，通常会出现液压机的液压缸动作不灵敏，或是阻滞现象和液压缸运动爬行等现象，液压缸动作指令发出后液压缸不能立即开始工作，或者时动时停，反映运动很不规则，如果出现以上故障排除方法有：

      单柱液压机的液压缸中出现空气，可以通过排气阀排气，也可以检查一下活塞杆运动部位的密封圈是否吸入空气，如果有的话，就需要更换密封圈。

      液压机的液压泵出现不规则现象，类似泵转动有阻滞或有咬死现象，出现这种情况我们就可以根据泵的类型，按其故障行程的原因，分别加以解决。

      液压机活塞运动速度快，单向阀的钢球跟油流流动，致使液压缸动作不规则。出现这问题最好就是讲钢球换成导向肩的锥阀或阀芯。

七、四柱液压机自动回程故障？

对照液压原理动作顺序观察电器是否正常，除此之外检查二通插装阀系统1按回程按钮观察系统压力表是否有压力如果没有压力如果没有压力1.1首先确定系统是否有压力这是根本可以单捅系统电磁阀进行判断1.2检查主缸下腔排油阀是卸荷，一般问题可能出现电磁阀卡在开启位置，插装阀插件卡在开启位置，盖板上面的先导调压阀卡主异物，2按回程按钮系统压力表有压力，主缸下腔进油单元故障，未能开启3按回程按钮系统压力表高压主缸上腔压力表也有压力切小于系统压力表3.1充液阀有故障未能开启，3.2控制充液阀的电磁换向阀有问题，未能控制充液压阀开启

八、液压机常见故障有那些？

液压机：油缸爬行问题求救液压机，在实际使用过程中有比较大的问题，油缸在下降过程中一直处于爬行状态。

液压机使用原理如下，一只缸径435的大柱塞式油缸提供动力，活塞杆方向向下，另外两只100的油缸提供向上的推力，推动大油缸的活塞杆上升具体现象是这样的，两只小油缸上升时，一切正常。

当大的油缸下降时，会有爬行的现象，我开始以为是液压油不干净的原因，把几个阀都拆开清洗了，然后使用这个系统，没有爬行的现象，但是来回运动几次以后，又开始有爬行的现象。

因为家里的铁板比较急需要折压，所以我将就着使用，当大油缸的活塞杆向下抵触到工件的时候，需要运行一小段油缸才会受力，但是在这一小段过程中，油缸也没有爬行的现象发生。

折压铁板受力的时候，油缸也没有爬行现象。根据以上几个现象，大概可以排除油缸本身加工的问题，或者U型密封件与活塞杆摩擦的问题。我猜测了两个原因：

1.大油缸里面有空气，导致下降过程油量供应不够，产生一会停一会动的现象2.液压油太脏了，导致阀被堵住或者不顺畅3.大油缸上面的补油阀不起作用，导致补油补不上

九、液压机只下不上什么故障？

1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。

2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。

3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。

十、sps电磁阀故障？

1.电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

2.电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

3.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞。