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为什么隧道锚喷支护采用柔性支护?

262 2024-10-02 13:32

一、为什么隧道锚喷支护采用柔性支护?

隧道锚喷支护采用柔性支护是因为采用柔性支护一方面可支撑围岩,防止围岩产生有害变形;另一方面喷锚支护能够与围岩形成一个共同承载体,与围岩同时变形,从而有效发挥围岩自承能力。

喷锚支护(shotcrete-bolt support)指的是借高压喷射水泥混凝土和打入岩层中的金属锚杆的联合作用(根据地质情况也可分别单独采用)加固岩层,分为临时性支护结构和永久性支护结构。

二、两车道隧道支护参数

根据围岩不同,支护参数也不同,一般有喷锚支护,围岩差的有型钢拱架+喷锚支护等

三、隧道支护分为哪几类?

隧道的支护有初期支护和后期支护。

1 初期支护一般叫初支,就是刚开挖完采用的一些支护方式,比如围岩好的时候就简单的锚杆挂网喷锚支护,围岩不好的话就用钢拱架支护,在喷锚。

2 后期支护叫做二次衬砌,简称二衬,就是用衬砌台车浇筑混凝土。

防治措施:

① 测量放样时要精确标出开挖轮廓线,在开挖过程中控制好开挖断面,做到测量精确;

② 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备,精确控制好炮眼间距、角度,并严格按照技术参数装入药量,不能忽多忽少;

③ 在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量,应将施工中可能发生的围岩变化情况(掉块或坍落)进行考虑;

④ 在施作超前小导管时要控制好外插角,防止因外插角过大造成超挖;

⑤ 预留开挖轮廓边缘线,在开挖过程中采用人机配合,避免机械开挖造成超、欠挖现象;

⑥ 地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理;

⑦ 开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面,再架设型钢拱架。

扩展资料:

初期支护采用的分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落:

(1)原因分析

① 第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力;

② 喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水,钢架表面锈蚀;

③ 结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层。

(2) 防治措施

① 对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。(针对黄土隧道严禁水洗);

② 喷射时喷射手先喷射填塞钢架背后,然后以每层3~5cm厚度分层喷射。对于富水隧道尽量采取引排的措施减少初期支护背后积水对混凝土的长期侵蚀;

③ 短进尺、强支护、早封闭、快成环减少对原有土层的扰动,减少原深埋土层的暴露时间。

四、如何理解隧道施工中“适时”支护和“及时”支护?

隧道施工中临时支护不用做资料,因为不是永久结构。

临时支护是指在地下作业时,为了防止岩石的掉落,采取措施支住顶板,使施工得以继续进行的一种暂时的支护方式。主要有打点柱,液压支柱,木头支柱等(井下普遍使用的还有前探梁较常用)。隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

五、隧道支护结构有哪些类型?

以前采用木棚支护,后来逐步发展成水泥浇筑的棚腿棚梁支护、工字钢支护、喷射混凝土支护,再后来发展到锚网支护、锚喷支护、锚网喷支护、锚网索支护,U型钢棚与锚网索联合支护,混凝土钢筋砼浇筑支护。

具体支护方式必须结合巷道服务年限,所处岩层煤层具体地质条件,巷道断面和形状,运输通风要求等等来具体选择。

六、隧道初期支护厚度合格标准?

隧道初喷射混凝土所用水泥、砂、碎石等原材必须检测合格,喷射混凝土平均厚度大于设计厚度,检测点的60%及以上大于设计厚度,最小厚度不得小于设计厚度的1/2,且不小于3cm,喷射混凝土表面应平顺,隧道初期支护混凝土表面平整度小于1/10无裂纹及掉渣现象,锚杆头及钢筋无外露,表面平整、无尖锐棱角。

七、隧道预支护指的是什么?

隧道预支护是指非工程实体,为安全方便隧道施工而预先采取的支护措施,如管栅、超前小导管等等。

八、隧道支护有几种类型?

隧道常用的支护类型有四种:喷射混凝土支护、锚杆支护、金属网支护、钢拱架支护。

 一、 喷射混凝土支护就是按照一定的比例,把水泥、沙子、石头、水和其他需要用的材料混合在一起,搅拌均匀后,通过喷头,把它们喷射到需要喷射的位置,这种方法的施工简单方便,能够在短时间内让喷射的地方快速凝结,有效地对隧道进行巩固和防水,是施工中不能缺少的重要支护手段。

     二、锚杆支护是隧道施工中采用的一种加固支护方式,它是将金属件、木件、聚合物件或其他材料做成杆柱,用于施工。这种支护方法简单明了,能减少材料的使用,提高施工速度,但它不能封闭岩层,岩层可能会受到风化水湿。

     三、金属网就是金属材料制成的网,它要跟其他支护类型相结合使用,如果只使用金属网进行支护,那样既不安全也不稳固。在架设金属网之前,要在岩石上面先喷一层混凝土,这样能加强金属网的稳定性。

   四、钢拱架是在隧道内,形状呈环向的、用于支撑的钢材,主要有工字钢和格栅拱架等钢型。

九、隧道各种超前支护适用条件?

1)地表砂浆锚杆或地表注浆加固:适用于浅埋、洞口地段和某些偏压地段(预加固)。

2)超前锚杆或超前小导管支护:用于浅埋松散破碎的地层内(预支护)。

3)管棚钢架超前支护:用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段(预支护)。制测检安钻、安开喷安锚。

4)超前小导管预注浆:用于自稳时间很短(12h以内)的砂层、砂卵(砾)石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段(预加固和预支护)。

5)超前围岩深孔预注浆:在处理极其松散、破碎、软弱地层或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道,多用于断面较大和不允许有过大沉陷的各类地下工程中(预加固)。

十、山体边坡支护钻机防尘方法?

在边坡钻孔施工过程中,若钻孔高度距地面较小,则一般采用湿钻法进行钻孔以降低在钻孔时产生的粉尘;在湿钻法过程中,会产生大量的泥浆,并且水的泵入会影响钻孔的成孔性,给边坡施工带来不便;若钻孔高度距离地面太大,由于不能提供足够的压力将水泵送到钻孔处,则不能用湿钻法解决钻孔粉尘的问题,大量的粉尘会阻碍施工的顺利进行,同时,对钻孔施工人员的身体健康也会造成极大的危害。