车间起重机梁端部车档是什么？

一、车间起重机梁端部车档是什么？

这个是叫起重机车档。作用：钢结构车档的作用主要就是防止天车在轨道上滑落，防止事故的发生。不同吊车所用车档重量都不同，简单地说重量在300KG以内。吊车梁是一根梁，架在柱子的牛腿上，上面辅了轨道，轨道上面行走吊车的轮子。吊车自己有制动系统。吊车梁没有制动系数的。但上面有个挡车系统。轮子走到此后不能再走，被挡住了。挡车系统是一个三角架。车档是一种防止意外事故发生的安全保护装置，并不是刹车装置。所以在使用天车时切不能任意由天车冲撞车挡，以免将其损坏制造不安全因素。

二、起重机端梁是什么东西？

起重机端梁是支撑运行东西的设备。 端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。 起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。 轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

三、梁端部钢筋锚固长度？

 梁端部钢筋锚固长度12D

1、当采用直线锚固形式时，锚固长度不应小于la，且应伸过柱中心线，伸过的长度不宜小于5d，d为梁上部纵向钢筋的直径。

2、当柱截面尺寸不满足直线锚固要求时，梁上部纵向钢筋可采用钢筋端部加机械锚头的锚固方式。梁上部纵向钢筋宜伸至柱外侧纵向钢筋内边，包括机械锚头在内的水平投影锚固长度不应小于0.4lab。

四、双梁门式起重机有几根端梁？

双梁门式起重机的门架，主梁多为2根偏轨，两主梁间有端梁连接，形成水平框架

五、基础梁端部钢筋锚固长度？

锚固必须符合规定的长度,端部位置无法直锚 就必须弯锚 弯头平直段长度15D; 钢筋锚固的原则:

梁受拉钢筋在端支座的弯锚,其弯锚直段≥0.4laE,弯钩段为15d并应进入边柱的“竖向锚固带”,且应使钢筋弯钩不与柱纵筋平行接触的原则(边柱的“竖向锚固带”的宽度为:柱中线过5d至柱纵筋内侧之间）。

六、什么是梁的根部、端部？

悬挑梁的端部是最外侧。根部是支座端

在梁柱节点出，一般梁柱节点处要求强剪弱弯，所以梁的根部要求剪力较大，弯矩较小。

梁一般端部就是说头部，就是最粗的那段，根部就是细的那段，端部一般在前，向外，在能扣位置，根部在内，在屋后墙那。梁一般指大梁，房屋的顶梁柱所顶之物。上梁主要是指安装建筑物屋顶最高一根中梁的过程。而这里所谓的「中梁」 除了建筑结构实用上的重要位置外，同时更有其无形的宗教层面的意义。

七、梁端部指哪个位置？

梁端部指的是梁的两端部位。因为梁是一种用于承载水平荷载的结构体，它通常用来连接柱子或者墙面，将上部的荷载转移到下部。梁端部作为梁的重要组成部分，承担着重要的承重功能。梁端部设计合理与否直接影响着整个结构体的安全性和稳定性。梁端部分为一般为楼板梁和悬挑梁两种。楼板梁主要通过受拉钢筋和受压混凝土构成，悬挑梁则主要通过受拉钢筋和受剪混凝土构成。不同的构造方式需要根据具体情况进行设计计算，以确保梁端部达到满足承载和稳定的要求。

八、梁端部钢筋必须锚固吗？

根据抗震要求梁的主筋都必须要做锚固，次梁要锚固到主梁中，主梁要锚固到柱子中。钢筋锚固长度是指受力钢筋通过混凝土与钢筋的粘结将所受的力传递给混凝土所需的长度，用来承载上部所受的荷载。锚固的目的是让钢筋和混凝土共同工作以承担各种应力，包括各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩。

九、楼梯梯梁端部无支撑？

？！

框架结构仍然按照一般脚手架体系搭设支撑呀，多设置几道抛撑做水平校正固定。

十、纵梁端部剪力怎么算？

梁端部剪力大小与支座反力大小相同。如果是集中力，剪力为p/2。均布荷载为ql/2。