一、单梁桥式起重机外形尺寸?
以大连重工.起重集团生产的DQQD型桥式起重机为例说明。
起重量5t,工作制A5,跨度10.5m,桥架宽5050mm,轮距3400mm,轨顶至小车顶面的垂直距离1764mm,轮中心线至桥架端部尺寸230mm。
二、汽车起重机有哪些类型?
不知道,这是一个问题吗?是不是汽车底盘上的伸缩臂吊车,铲车、集装箱专用抬升吊车、汽车自带吊臂车,,,,
三、长安汽车外形尺寸?
长安汽车的车身尺寸是长4710毫米、宽1820毫米、高1505毫米,轴距是2700毫米。长安逸动是长安旗下的一款紧凑型汽车,使用了1.6升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有158马力和260牛米的扭矩,这款发动机的最大功率转速为每分钟5500转,最大扭矩转速为每分钟1500到4000转。
四、汽车烤漆房的外形尺寸?
汽车喷漆房长至少十五米,宽六米,高八米,这个是一般小型喷漆房的规模,因为一辆车的的长基本上都有六七米加上喷漆房的设备,还有需要给喷漆工作人员的喷漆活动空间,这样就必须预留一些地方,所以汽车喷漆房需要这么大的,当然这个喷漆房没有一个统一标准的,你可以根据你的实际需求来建。
五、汽车电瓶容量及外形尺寸?
一、国家标准蓄电池以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例,说明如下:
1.6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V;
2.Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池;
3.A和W表示蓄电池的类型,A表示干荷型蓄电池,W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池;
4.54表示蓄电池的额定容量为54Ah(充足电的蓄电池,在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量);
5.角标a表示对原产品的第一次改进,名称后加角标b表示第二次改进,依次类推。注:①型号后加D表示低温启动性能好,如6-QA-110D。②型号后加HD表示高抗振型。③型号后加DF表示低温反装,如6-QA-165DF。
二、日本JIS标准蓄电池在1979年时,日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N为代表,后面的数字是电池槽的大小,用接近蓄电池额定容量来表示,如NS40ZL:
1.N表示日本JIS标准;
2.S表示小型化,即实际容量比40 Ah小,为36Ah;
3.Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能,S表示极桩端子比同容量蓄电池要粗,如NS60SL;注:一般来说蓄电池的正极和负极有不同的直径,以避免将蓄电池极性接反。
4.L表示正极柱在左端、R表示正极桩在右端,如NS70R。(注:从远离蓄电池极桩方向看)到1982年,日本标准蓄电池型号按照新标准来执行,如38B20L(相当于NS40ZL):1.38表示蓄电池的性能参数。数字越大,表示蓄电池可以存储的电量就越多。2.B表示蓄电池的宽度和高度代号。蓄电池的宽度和高度组合是由8个字母中的一个表示的(A到H),字符越接近H,表示蓄电池的宽度和高度值越大。3.20表示蓄电池的长度约为20cm。4.L表示正极端子的位置,从远离蓄电池极柱看过去,正极端子在右端的标R,正极端子在左端的标L。
三、德国DIN标准蓄电池以型号为544 34的蓄电池为例,说明如下:
1.开头5表示蓄电池额定容量在100Ah以下;开头6表示蓄电池容量在100Ah与200Ah之间;开头7表示蓄电池额定容量在200Ah以上。例如544 34蓄电池额定容量为44Ah;610 17MF蓄电池额定容量为110 Ah;700 27蓄电池额定容量为200 Ah。
2.容量后两位数字表示蓄电池尺寸组号。
3.MF表示免维护型。
四、美国BCI标准蓄电池以型号为58 430(12V 430A 80min)的蓄电池为例,说明如下:
1.58表示蓄电池尺寸组号,
2.430表示冷启动电流为430A。
3.80min表示蓄电池储备容量为80min。
4.美国标准的蓄电池也可以这样表示:78-600,78表示蓄电池尺寸组号,600表示冷启动电流为600A。注:① 冷启动电流(CCA):在-17.8℃和-28.9℃条件下,可获得的某特定意义下的最小电流。这个指标把蓄电池的启动能力与发动机的排量、压缩比、温 度、启动时间、发动机和电气系统的技术状态以及启动和点火的最低使用电压这些重要的变量联系起来。它是指充满电的12V蓄电池在30s内,其端电压下降到 7.2V时,蓄电池所能供给的最小电流,冷启动额定值给出的是总电流值。②储备容量(RC):汽车在充电系统不工作的情况下,在夜间靠蓄电池点火和提供最低限度的电路负载所能运行的大约时间,可具体表述为:完全充足电的12V蓄电池,在25±2℃的条件下,以25A恒流放电至蓄电池端电压下降到10.5±0.05V时的放电时间。
六、吉利汽车博越外形尺寸?
吉利博越的市场定位是紧凑型suv,采用5门5座结构。那么吉利博越的车身尺寸是多少呢?官方尺寸分别为长宽高4544/1931/1713mm,轴距长度为2670 mm,对于紧凑型SUV来说,博越的尺寸参数在市场上极具竞争力。
七、汽车起重机历史?
汽车起重机源于德国,已经有100多年了。
八、越野起重机和汽车起重机区别?
这两种起重机,结构形式比较接近。就如同轿车和越野车的差别。
两者的说车机构差别不大。主要差别在下车部分。
越野起重机底盘高,轮胎相对宽大,越野性能好,比较差的道路通过性优良。地面条件差的地方也能作业。行驶速度相对较低。有的只有一个上车驾驶室。
汽车起重机的下车底盘与普通汽车一样,对道路的要求与汽车相同。行驶速度快,转移场地方便快捷。行车驾驶室与作业驾驶室是分开的。
九、500吨汽车吊外形尺寸?
500吨汽车吊的外形尺寸是根据具体的型号和制造商而定,无法一概而论。但一般来说,500吨汽车吊的外形尺寸会比较大,因为它需要具备足够的承载能力来搬运重物。这种类型的汽车吊通常会有较长的臂长和高度,以及宽大的底盘和车身结构,以确保稳定性和安全性。此外,它还可能配备一些附加设备,如支腿、平衡重物等,以增加操作的灵活性和效率。总之,500吨汽车吊的外形尺寸会相对较大,以适应其重型吊装任务的需求。除了外形尺寸,500吨汽车吊的设计还需要考虑其他因素,如机械结构、动力系统、控制系统等。这些因素的合理设计和配置,可以提高汽车吊的工作效率和安全性。此外,随着科技的不断进步,现代汽车吊也在不断创新和发展,例如引入自动化控制、智能化技术等,以提高操作的精确性和便利性。因此,对于500吨汽车吊的外形尺寸以及其他方面的研究和改进,可以进一步推动汽车吊技术的发展和应用。
十、全地面起重机和汽车起重机区别?
汽车起重机
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。
全路面起重机
外形与汽车起重机非常相似。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求,可以实现行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,三种转向方式,离地间隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,但价格较高,对使用和维护水平要求也比较高。
底盘设计的区别
一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加一个起重装置,就构成了汽车起重机。
全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计,两者看起来相似,但其中技术含量大有不同。
全路面起重机有两项独有的设计:油气悬架系统和多桥转向系统设计。
正是因为这两项设计,让全路面起重机与汽车起重机的底盘相比,具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度。全路面起重机可以进行多桥驱动和多桥转向,可以有多种选择方式,满足不同的工作需要。工作时的平稳性比汽车起重机有所提高,它离地间隙大,可以实现在崎岖不平的地面工作。
吊臂制造工艺的区别
全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进得多。一般有专业的吊臂制造厂采用高强度的钢材进行生产。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材,有些100t级的起重机为减轻质量,吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板,SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。由此可见,全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比,它们的刚度更大、质量更轻,性能更优越!
总线控制系统的区别
传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的直接唯一控制,导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂,特别是大量ECU (Electric Control Unit)的使用,一对一的通信已无法应对复杂的问题。
全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统,简化电路通道,解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题,还可以共用系统资源,集中显示系统信息,提高系统的可靠性等,使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
总体对比下来,全路面起重机就是综合了传统汽车起重机的快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等优点,具有更大的力量,更强的承压能力,更可靠地协助进行重物的起吊