看一架飞机安不安全,我们还需要用数据说话,看看他们的历史运营记录。安-12,包括运-8从运营以来一共有190多架坠毁,从2010年至今发生或13起致命事故(导致248人遇难)和5起非致命事故。其中在2017年6月7日,缅甸空军的一架运-8F-200W坠毁在缅甸大威以西56公里处,事故导致122人遇难!安东诺夫是前苏联安东诺夫在1950年代研发的一款军民两用运输机,在1957年至1973年间共下线1248架。此外我国的陕飞还在1970年代研发出运-8机型,并在1974年12月25日首飞成功,从1981年至2010年间下线约169架。
安-12从安-8(Antonov An-8)衍生而来,是安-10的军用版。1957年12月16日安-12首飞成功,并在1959年服役苏联空军。该架机型最早在伊尔库茨克工厂生产。后来转移至塔什干下线约830架,最后生产线转移至沃罗涅日和喀山。安-12可以军民两用,类似于美国洛克希德C-130大力神型运输机,其最多可以容纳100名全副武装伞兵或20吨货物。此外安-12还是很好机载平台,工程师依托安-12研发出30多种不同类型运输机,包括增加起飞重量和增加燃油箱。安-12的货机款也很受欢迎,尤其是独联体国家。
但是安-12的安全运营记录不是很好。1958年6月26日,安-12的原型机在演示飞行时就发生严重事故。1959年1月31日,隶属于苏联空军的安-12从维捷布斯克机场起飞时发生坠机,事故导致6人遇难。不久后的11月28日,另一架苏联空军的安-12在爬升至3300米时在伊尔库茨克坠毁,事故共导致10人遇难。
安-12最近的一次致命事故发生在2019年10月4日,当时乌克兰航空联盟4050号航班或因燃油耗尽而坠毁,事故导致5人遇难。