日本买5架MV-22鱼鹰运输机 其目的到底何为

首先楼主要注意的是，鱼鹰的叶片更接近直升机的旋翼而不是飞机的螺旋桨。这是鱼鹰能垂直起飞的关键，你要知道直升机旋翼和螺旋桨是完全不同的概念，前者的构造和工作原理更接近机翼。如果使用涡扇发动机的话，鱼鹰就会彻底失去垂直起降能力，你要知道即使是垂直起降的战斗机在垂直起飞时都只能携带极少量的燃油和弹药，因为依靠涡扇发动机垂直起飞需要推重比至少在1以上，这对战斗机来讲都很困难，何况是运输机。目前使用涡扇发动机的运输机推重比连0.4都到不了。
还要纠正楼主的一个错误，只有喷气式发动机（涡喷，涡扇，冲压和脉冲震爆发动机等）才是靠推力推动飞机的，螺旋桨飞机靠的是螺旋桨的拉力，直升机是靠的旋翼的升力，他们的作用原理和特点有很大的差别不能混为一谈。
另外即使放弃垂直起降能力，鱼鹰也不适合使用涡扇发动机，在战术运输机的速度区间里（时速900千米以下）涡桨和桨扇发动机才是效率最高的，从来还没有人在战术运输机上使用涡扇呢。
最后鱼鹰这个级别上的飞机没有什么作为多用途平台的价值，而且你如果想让他执行空中加油机，预警机之类工作现在的速度也可以胜任，你以为其他加油机和预警机有多快？美海军的空中加油机可是还要给直升机加油的，美海军的鹰眼预警机时速也就比鱼鹰快100多，这类飞机只要巡航时间比较长载荷比较多就行，对速度没多大要求